为了保证小型吊车的整体质量,我公司小吊车,吊车,12吨吊车,等公司新产品所用钢材全是低碳锰钢材料。
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吊车驾驶员在吊装过程中,为避免吊车事故,应严格要求遵守以下几点:
(1)加强对驾驶员的安全操作规程教育,使其能熟练地掌握有关吊装技术。
(2)严格遵守《特种设备安全监察条例》等法律、法规的要求,驾驶员须持证上岗,并对小吊车定期进行检验、监定保养等。
(3)对于特殊现场的作业项目,需由吊装单位进行详细的考察论证,并制定详细的作业计划,还须安排专职人员现场指挥。
(4)对吊车加装力矩限制器,从根本上消除因超负荷而带不定期的安全隐患。
(5)选择吊装场地时,必须选择无松软塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地。
(6)维护保养好小型吊车,确保吊车处于完好的技术状态,尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象。
(7)吊装前,驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计,严禁盲目起吊。
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液压小型吊车发动机的散热采用的是吸风式风冷,吸风式可使通过散热器芯子的空气获得良好的分布。要保证小吊车在使用中发动机原有的散热效果,就必须保证与散热相关件的完好:
1、防止在使用过程中的热气回流
散热器四周的填充物,熟称“海棉”。但它不是任何“海棉”都可以替代的。在吊车上对它的要求是,必须耐腐性、耐温性要好,通气性要差,因为它的作用主要是防止热气回流。即防止从散热器前吸入的冷风温度升高后再进入散热器后部时(发动机机舱),不能回流到散热器前。如果有部分高温气体回流到散热器前,就必然的要降低系统的散热效果,从而引起油、水温度的升高,使发动机不能正常工作,产生早期损坏。所以在汽车吊使用过程中切不可疏忽对散热器四周“海棉”的检查和修复,对损坏的部分要及时的进行更换。
2、要保证热气排放通畅
①散热器后发动机机舱部分的各隔板不可随意拆卸废弃,否则会使热气在流通过程中形成涡流,影响热气的排空。
②发动机机舱部份的各排风孔必须保持通畅,特别是发动机和油泵下部护板的排风孔不得有堵塞现象和放置物品,否则会使热气的排空受阻。进风量减少机舱温度升高同时也使进气温度升高,电气元件因温度过高产生早期老化而损坏。
3、要保证散热部分的空气流通面积
散热器芯部的通风面积,在吊车使用过程中由于空气流动及各种原因极易产生堵塞。有防护网的要及时清理掉堵塞物,没有防护网的要根据环境的变化和施工工况对散热器外部的污染,及时地进行清理和清洗,否则空气流道堵塞减少通风面积,必然降低散热效率。对防止散热器内部的污染更为重要,在使用中必须严格的按随机技术文件规定,定期地更换防冻液和清洗,不可加入有污染的水来代替防冻液。如果造成内部液体流道的堵塞,一是很难检查,二是很难清洗和清除,只有更换散热器。
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