1、吊车各总成、零部件、配重及工作装置等必须齐备完整、安装牢固，各工作装置分别试运转时间不少于3min，发动机和(液压)马达的转速必须按设计要求调定到工作转速，其误差不大于1%。
 
2、规定装设的各种安全保护装置及指示器、声、光等信 号应齐全有效。
3、吊车各机构传动平稳无异响，离合器、制动器等灵活可靠，各润滑点润滑良好，各操纵系统自由行程是否符合原厂的标准规定，动作回位是否灵活可靠，履带式小吊车的履带、链条下垂度应符合要求。
 
4、小吊车起重臂、吊钩、支腿、上下车架等金属结构应无裂纹和不允许的变形，滑轮、销轴、钢丝绳等安全可靠，轮式吊车轮胎工作压力应符合吊车制造厂规定的气压，其允差为±3%，小吊车作业时所有轮胎均应摆正。
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一、起重机械按工作方式可分为轻小型起重设备、起重机和升降机三类。
（1）轻小型起重设备主要指只有一个升降装置的起重机械。有千斤顶、滑车、电动手动葫芦等。 （2）起重机指既能垂直提升，又能水平搬运的起重机械。如桥式起重机（也称行车或天车）、汽车起重机、塔式起重机等。
（3）升降机指位置固定，起重线路固定，用钢丝绳牵引，用滑轨限制，带箱笼的起重机械。包括各种电梯、卷扬机、绞车等。
二、起重机按结构又分为桥式起重机和臂架式起重机两类。
（1）行车、冶金专用起重机、龙门起重机、缆索起重机属桥式起重机 （2）门座起重机、塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、悬臂起重机属臂架式起重机。
三、起重机按运行方式又分为固定式和移动式。
（1）塔式起重机、悬臂起重机属固定式起重机 （2）桥式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机、铁路起重机属移动式起重机。
移动式起重机又分为有轨式和无轨式两种。桥式起重机属有轨式，履带和汽车式属无轨式。
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目前最大的吊车是多少吨？
 
2600b型大吊车是目前世界上起重能力最大的履带起重机，主臂长122米，可配49米的辅臂，总臂长可达171米，远距离起重能力强它在50米半径内最大起重能力为1283吨，100米半径最大起重能力为665吨臂长171米“大力神”三门核电工程施工。5月13日，国家工程机械质量监督检验中心和浙江省特种设备检验研究院对三门核电工程施工用的ltl—2600b型大吊车进行为期一周的型式试验。据了解，ltl—2600b型大吊车是目前世界上起重能力最大的履带起重机，主臂长122米，可配49米的辅臂，总臂长可达171米，远距离起重能力强，吊装时位置误差小，完全可满足ap1000核电站的模块化施工要求。
吊车主要组成结构与用途？
 
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。 
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
 
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。 
空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，吊车运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式
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