吴起a级改性环氧树脂粘钢胶是什么？
吴起a级改性环氧树脂粘钢胶是什么？产品特点：
1、适用于高承重强度要求，抗长期蠕变性能优越。
2、粘结强度高。
3、耐化学腐蚀、抗老化。
4、良好的高温环境下机械性能。
5、适合水平及竖直表面应用。
粘钢加固技术简介：
粘钢加固技术适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。加固后的构件重量增加或减少；同时不影响构筑物的使用净空，不改变构件外形；且连接处受力均匀，不会产生应力集中。粘贴钢板加固施工迅速，现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常温度环境中的受弯或受拉构件的加固。
弘盛瑞达粘钢胶 施工步骤
1、混凝土表面处理：
对混凝土表面打磨，清楚浮浆皮、松散物、尘埃、油和油脂，较大的凹陷处找平胶修补，保证混凝土表面平整干净。
2、钢板表面处理：
钢板粘贴面应进行除锈粗糙处理，名预留锚栓孔。
3、配制胶剂：
按规定比例混合两组份，充分搅拌均匀。
4、涂胶：
按规定比例混合俩组份，均匀涂抹粘钢胶，厚度以1.5mm左右为宜。
5、粘结：
把钢板按设计位置粘贴于混凝土表面，采取措施加压，用锚栓或化学锚固定钢板。
6、钢板与防腐处理：
在钢板外露表面用水泥砂浆做防火保护。
7、施工注意事项：
配胶前准备好案秤、配胶用的干净容器（一般用塑料盆或铁桶）、稀释剂、干棉纱、抹刀、搅拌器具等。称料前应对a、b两组分分别进行充分的上下搅拌。注意a、b取胶器具不能混用。
每次配胶都必须称量，随配随用，且配胶量不宜过多，否则难以搅拌均匀且有可能造成不必要的浪费。配好的胶需在适用期（夏天约为50分钟，冬季约为90分钟）内用完。
弘盛瑞达粘钢胶 包装储存
1、本品为铁桶包装。甲组份：灰白色粘稠膏状体，乙组份：灰黑色粘稠膏状体，混合后密度1700千克/m3
参考用量：5~6千克/㎡
2、（5 15）公斤/组 （10 30）公斤/组
3、本品应密封储存在环境温度0℃-40℃的干燥洁净库房内。
4、该胶在常温下储存一年，各性能均无明显变化，如超出一年，经检测合格，仍可使用。
粘钢胶
弘盛瑞达粘钢胶是一种无溶剂、双组份、适用期长的环氧树脂胶粘剂，具有传递荷载、粘结强度高、剪切力强、抗老化、耐介质（酸、碱、水）性能好、抗冲击性强，常温固化、硬化过程收缩小、施工无流淌、不含挥发性溶剂、以及施工方便等特点，适用于潮湿环境。
弘盛瑞达粘钢胶 产品应用：
1、主要用于混凝土粘贴钢板加固及旧混凝土构件之间粘结。
2、适用于混凝土或石材宽裂缝、空隙或空洞修补。
3、适用混凝土找平。
吴起a级改性环氧树脂粘钢胶是什么？
粘钢胶，a级粘钢胶，钢结构加固粘结胶，灌注粘钢胶，a级环氧树脂灌注粘钢胶，环氧树脂粘钢胶，环氧树脂a级粘钢胶
钢结构加固的主要方法有：
减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等
当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和加固。
局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。
增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法有效且多种多样，其费用也大大下降
确定加固方案前，应搜集下列资料：
（1）原有结构的竣工图（包括更改图）及验收记录。
（2）原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。
（3）原有结构构件制作、安装验收记录。
（4）原有结构设计计算书。
（5）结构或构件破损情况检查报告。
（6）现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。
吴起a级改性环氧树脂粘钢胶是什么？
建筑工程结构加固设计前，建设单位应该提供哪些资料
建筑物加固与改造工作的详细流程包括：
1.现状鉴定：进行现状鉴定的目的是为制订改造加固方案提供技术依据。由于工程对象的规模、复杂程度等具体情况不同，鉴定工作的难易程度也不同。一般情况下，鉴定工作包括现状情况调查及已有资料收集、现场检查检测实验室试验分析、资料整理分析、编制鉴定报告等级工作内容。
2.设计：在现状鉴定的基础上，设计的方要任务是制订改造加固方案，进行结构分析计算，选择加固材料及实施做法，绘制施工图。
3.施工：通常情况下，已有建筑物改造加固施工是一项专业性很强的技术工作，并非任何施工单位都能胜任。为了保证设计意图的实现，施工单位除了有良好的信誉之外，还应有专业工程经验和专业结构补强资质。
4.验收与工程效果检验：改造加固完成之后要按照既定的标准进行难收。为了保证加固效果，对一些重要的结构部位或者施工质量不易保证的部位，还要采取必要的检验手段来地加固效果进行检测验评。
加固设计前，一般要求甲方提供原结构建筑、结构施工图；原结构见鉴定报告，改造的范围、改造后的使用要求，加固设计应考虑的原结构加固尺寸及外观限制，施工条件等1、房屋安全鉴定报告。2、原结构图纸（如没有需要做整体检测）。3、改造要求（荷载与空间的调整要求）。国标图集09sg619-1《房屋建筑抗震加固（一）（中小学校舍抗震加固）》p5之6.2.1现有校舍抗震加固前，应收集现有校舍的设计图纸、计算书、详细的岩土工程勘察报告、竣工验收等原始资料；当资料不全时，应根据鉴定的需要进行补充或实测。
钢结构施工中应该注意的加固事项有哪些
近年来，随着大型高层建筑的广泛使用，于是对于很多的建筑公司来说，大型钢结构项目成为各公司角力的焦点，有关工程需要注意事项也成为了热门话题，有关钢结构工程加固类的话题也普遍被社会关注，那么在大型钢结构施工中，要注意那些事项来加固呢。
1、墙面结构要与建筑单位的螺栓上下对称，结构要平直，彩板的缝隙不可忽大忽小，泛水跟缝隙处理一定要的得当
2、高强螺栓的位置要合理，要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间，不要在安装时，因为空间太小，扭断器及扭矩扳手无法就位等，导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。
3、梁柱做系杆连接板时，没有将孔适当外伸，有的地方因为系杆上的连接板太长，导致空间太小，系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况。
4、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接。
5、檩条的连接板尽量不要设计成正方形，车间容易颠倒装配。
6、检查屋面板是都有断痕或者在高温下是否有热胀冷缩的不利因素
7、工程完成后，涂层是也是中重要的一环，要注重质量，严格按照市场上防火涂层的报价来扎实的施工涂抹。
钢结构加固工程施工质量验收需提供哪些材料？
(1)设计变更文件。
(2)原材料、产品出厂检查合格证和进场复检报告。
(3)结构加固工程各工序应检项目的进场检查记录或检验报告。
(4)加固工程施工过程质量控制记录。
(5)隐蔽加固工程的验收记录。
(6)加固工程质量问题的处理方案和验收记录。
(7)其他指定提供的文件和记录。
钢结构加固措施
加设支撑以增加刚度，或调整结构的自振频率，以提高结构的抗震性能。增设支撑或辅助杆件，以减少构件的长细比，提高构件的稳定性。重点加强某一构件的刚度，以承受更多的内力，从而减轻其他构件的内力。设置拉杆以加强结构的刚度，减少挠度。
改变构件的截面内力
变更荷重的分布情况。如将一个集中荷重分为几个集中荷重。变更端部的连接。如将铰接变为刚接。增加中间支座或将简支结构端部连接使之成为连续结构。调整连续结构的支座位置。
将构件变为撑杆式构架。施加预应力。
一、加大构件截面加固法
采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑有缺陷和损伤的状况。加固构件受力分析计算简图，应反映结构的实际条件，考虑损伤及加固引起的不利变形、加固期间及前后作用在结构上的荷载及其不利组合，对于超静定结构尚应考虑因截面加大、构件刚度改变使体系内力重分布的可能，必要时应分阶段进行受力分析和计算。采用该方法应注意的事项如下：
（1）注意加固时的净空限制，使新加固的构件不得与其他杆件相冲突。
（2）加固设计应适应原有构件的几何状态，以利施工。
（3）应尽量减少施工工作量。当原有结构钢材的可焊性较好时，根据具体情况尽量考虑用焊接加固，并应尽量减少焊接工作量，以减少焊接应力的影响，避免焊接变形。还应避免仰焊。
（4）加固应尽量使被加固构件截面的形心轴位置不变，以减少偏心所产生的弯矩。当偏心值超过规定时，在复核加固截面时，应考虑偏心的影响。
（5）加固后的截面在构造上要考虑防腐的要求，避免形成易于积灰的坑槽而引起锈蚀。
二、钢构件的具体加固技术
（一）、钢柱的加固
钢柱通常为轴压构件或压弯构件，结合其受力特点，应采用以下加固方法。
1柱子卸荷法
必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时，可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时，可在吊车梁下面设一性托梁，将上部柱荷载（包括吊车梁荷载）分担于邻柱（必须验算邻柱并加固之，也要验算基础）上。采用此法应考虑到用托梁代替下柱后，托梁将产生一定的挠度，迫使原屋架下沉，从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载!，使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载!、加固或截去下部柱。
2钢柱加固法
（1）补强柱的截面。一般补强柱截面用钢板或型钢，采用焊接或高强螺栓与原柱连接成一个整体。
（2）增设支撑。增设支撑以减小柱自由长度，提高承载能力。在截面尺寸不变的情况下提高了柱的稳定性。
核心提示：钢结构存在严重缺陷和损伤或改变使用条件，经检查验算结构的强度、刚度或稳定性不满足使用要求时，应对钢结构进行加固。（3）改变计算简图，减小柱外荷载或内力。
（4）在钢柱四周外包钢筋混凝土进行加固，可明显提高承载能力。
3柱脚加固法
（1）柱脚底板厚度不足加固方法
增设柱脚加劲肋，以达到减小底板计算弯矩的目的。在柱脚型钢间浇筑混凝土，使柱脚底板成为刚性块体。为增加粘结力，柱脚表面油漆和锈蚀要清除干净。
（2）柱脚锚固不足加固方法
增设附加锚栓。当混凝土基础较宽大时采用。在混凝土基础上钻出孔洞，插入附加锚栓，浇注环氧砂浆或硫磺砂浆（孔洞直径为锚栓直径加20mm’’，深度大于30d）。将整个柱脚包以钢筋混凝土。新配钢筋要伸入基础内，与基础内原钢筋焊。
4柱加固承载力验算法
负荷状态下加固计算，重要的问题是加固后应力能否重分配，即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去，如能重分配，新老荷载之和，可以平均分配给新老截面上，否则原有荷载仍由原截面承担，新增加荷载由新老截面（即加固后总截面）平均分担。到目前为止，加固后应力重分配尚未为实验所完全证实（至少在弹性阶段），可是对静载结构来说，当截面一部分进入塑性状态，应力终会重分配，所以计算中静载结构可以新老截面共同工作原则来计算；当在动载结构情况下，塑性区很难形成，不考虑应力重分配，计算时将加固前和加固后的情况分别计算，然后求其总和。在卸荷情况下加固，就不存在上述问题。卸荷状态下，截面验算按加固后总截面，并考虑加固折减系数，按现行规范计算，即按负荷状态下加固截面作用静力荷载的验算公式计算，杆架杆件、梁也是如此。
本文相关词条解释
加固
基本概念 混凝土粘钢加固技术，是采用优质jgn建筑结构胶，把钢板与混凝土牢固地粘在一起，形成复合的整体结构， 有效地传递应力形成整?加固体联合协调工作，从而恢复或提高结构的承载能力与结构的强度和钢度。特点 1、对构件进行有针对性地补强 2、与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标 3、抗老化、抗疲劳性能好 4.建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测
截面
jiémiàn [section；cross section] 描述两个微观粒子（或粒子系统）碰撞几率的一种物理量。一种运动中的粒子（或粒子系统）碰撞另一种静止粒子（或粒子系统）时，如果在单位时间内通过垂直于运动方向单位面积上的运动粒子数为一，静止粒子数也为一,则单位时间发生碰撞的几率称为碰撞截面,简称截面。截面的量纲和面积相同。截面的几何意义是：当两个微观粒子（或粒子系统）碰截面撞时，如果把其中一个看作是点粒子，把碰撞时的相互作用等效成某种极短程的接触作用时，碰撞几率应正比于沿运动方向来看另一粒子（或粒子系统）等效的几何截面，这个几何截面就是碰撞截面。 碰撞截面是入射能量的函数。当需要考察对末态的运动参量加某种限制时的截面变化率，这就导致微分截面的概念。例如在弹性散射中，在空间某特定方向单位立体角的散射截面就是一种描写角分布的微分截面。当需要考察对末态进行不连续变化的分类截面时，就导致部分截面的概念。例如在研究散射问题时，当把散射过程按碰撞角动量来分解，则截面就可表示成各种角动量对截面贡献之和，这种给定角动量的截面就是一种部分截面。又例如在碰撞产生反应中，可以按各种可能的末态对截面的贡献之和来给出截面值，这种给定末态粒子的截面也是一种部分截面。 微分截面对相应的运动参量的积分以及部分截面按分类标准对所有可能的情形求和，都得截面，这时为明确区别常又称截面为总截面。 在碰撞产生反应时只对末态中某个特定的粒子进行测量得到的截面称为单举截面；如果只对末态中某两个特定的粒子进行测量得到的截面称为双举截面；如果对末态中所有粒子都进行测量得到的截面称为遍举截面。 如果在碰撞时，粒子的类型、内部运动状态和数目都未改变,称为弹性散射,相应的截面称为弹性截面。粒子的类型、内部运动状态或数目有改变的碰撞过程统称反应过程，相应的截面称为反应截面或非弹性截面。 截面的单位为靶恩,1靶恩＝10-24厘米2,高能物理中强相互作用散射和反应过程截面的数量级为数十毫靶恩。
构件
机器中每一个独立的运动单元体称为一个构件。[structural member]∶机构的组成单个元,它是一个和某相邻构件有相对运动的刚体。桥梁构架;抗压构件的设计。[component part]∶组成部(分)。电动机的各种构件人财产。在机构学中组成机构的﹑彼此间具有确定的相对运动关系的基本单元﹐如曲柄滑块机构中的曲柄﹑连杆﹑滑块和机架﹐凸轮机构中的凸轮﹑从动杆和机架。在结构学中则指结构物中的计算或制造单元﹐它们是固定在一起的﹐彼此间除由于应变有微量位移外﹐没有相对运动﹐如梁﹑柱﹑拉杆等。
北京弘盛瑞达建材有限公司
13381353703
