公交车防护门特点
有效隔离驾驶区和乘客区确保行车安全
公交车防护门耐久性好，使用维修方便铝型材门不锈蚀、不褪色、不脱落、几乎无需维修，零配件使用寿命极长。装饰效果优雅铝型材门表面都有人工氧化膜并着色形成复合膜层，这种复合膜不仅耐蚀、耐磨，有一定的防火力，公交车司机包围，而且光泽度极高。兴荣峰公交车防护门自重轻，加工装配精密、准确，因而开闭轻便灵活，司机全包围，无噪声。
公交车防护门特点：采用先进的铝合金型材制作，美观大方，装饰性强。美观的同明也方便出入。门扇玻璃为钢化玻璃，表面光滑，不易脏污，易清洁。
司机包围为公交车驾驶区建起保护墙
作为公交驾驶员防侵扰的重要手段之一，公共汽车驾驶区域安全防护隔离设施（客车行业简称“司机包围”）能够将驾驶员与乘客隔离，确保驾驶员在行车过程中不受他人干扰。2018年11月，交通运1输部发布《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全》，明确要求新购置车辆应具有驾驶区域安全防护隔离设施，鼓励在用车辆改装防护隔离设施。据了解，全国多地已将安装公交车“司机包围”纳入计划。公交车“司机包围”的推广应用，需要有统一而科学的标准。据了解，目前，各地公交车安装的“司机包围”有半包围式、全包围式等不同类型，高度不一。部分“司机包围”产品存在异响、门下垂、反光等问题，会对公交车驾驶员工作产生影响。“目前，一项有关城市公共汽车驾驶区安全防护隔离设施的国家标准正在抓紧制定。
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