毛病一：油泵启动后低压断路开关跳闸! 此类毛病需要以下查看：
1、查看电源的缺相现象。
2、查看高压滤芯是否严重堵塞，导致油泵电机电流太大。
3、查看低压断路开关是否设定太小
毛病二：开机后，回参考点时找不到参考点
1、是否因为光栅尺的读数头衔接部位松脱，导致机器在回程时，读数头不能与光栅尺的参考点重合而此刻油缸的行程已用完，油泵处于作业负载状况。如是这一原因，则需要按下数控体系的红色中止键，中止回参考点，从头衔接校正好光栅尺的衔接板，再进入手动形式作业状况下，使滑块手动向下，让滑块与下模重合时再进入手动或半自动形式作业状况，从头回参考点，扫除毛病。
2、机器在前次操作结束后，因为操作人员未严厉按照操作关机，将机器断电前把滑块停在上死点方位，而在下次开机时，未将滑块手动向下，放置上下模重合后的方位，而进行回参考点操作，引起该次操作不能找回参考点，如果是这一原因，则需要将体系转为手动状况，手动形式将滑块下行至上、下模重合方位，再进入半自动或自动形式状况下，从头找回参考点。
毛病三：针对dnc60或dnc600数控体系显现屏无显现，显灰白色编程键指示灯闪耀
此类毛病首要是该体系的操作人员在进行产品编程操作时，未及时有效地将原不用的产品程序清空，而直接在前次作业产品程序上进行修正，通过重复屡次进行引起体系内的缓冲存储器程序塞满，而使体系程序无法正常运行。首要将主机电源断开，用手同时按住体系键盘上“+ +”“- -”键，在开通电源，使体系进入初始化状况。
然后，在您所需要清空项现在输入：“1”表示对该项目进行清空中，再输入密码“817”后，按确认键确认，屏幕会提示你“已执行”此刻所需清空内容已结束。
毛病四：光栅尺“计数禁绝确”而引起折弯视点的差错
此类毛病首要反映“y1”“y2”轴的重复定位精度差错累计增加，而使折弯工件视点差错大，且视点差错在前一次根底累加加大。其原因首要是光栅尺反应信号计数缝隙掉脉冲数。需要对光栅尺拆卸清洁做好防尘防振办法，对不合理安装方法从头规划至安装合理，对光栅尺毛病需返回厂家修理或更换。
毛病五:产品编程后，后档料“x”轴“r”轴安全距离报警.
此类毛病首要是在模具编制时对上、下模具的安全距离的设置，以及体系内对x轴r轴极限方位的设置与当前产品所编制的程序“x”轴“r”轴停靠方位出现对立，而体系提示报警，为安全起见，体系将不运行无法正常操作。需要从头对产品编程或修正产品或修正模具的参数至符合要求，即报警解除，方可进行操作。
毛病六：后档料x轴r轴出现驱动马达出错报警.
此类毛病需要首要翻开电箱，看驱动器显现报警代号，依据驱动器提示的报警代号查阅驱动器使用手册查出报警原因。
常见报警有两种：
16#报警，提示该驱动马达过载报警，咱们可以查看后挡料x轴y轴的传动是否灵敏，阻力太大，以及x轴r轴是否已经走到机械极限，如是，扫除机械毛病。
22#报警，提示出编码器反应信号报警，引起该现象，可能是“接头”触摸不良，脱焊或断线及信号搅扰等需逐一排查。
毛病七：y1、y2的电脑显现方位与实践方位不符.
此类毛病首要是因为原参考点改变禁绝，需从头初始化参考点。
毛病八：体系电脑x轴r轴定位与实践定位不符
此类毛病首要是机器在断电关机状况下x轴r轴的方位被移动过，此刻电脑仍记忆的是关机前的方位，因此引起x轴r轴实践方位改变，需要从头初始化x轴r轴的方位。
毛病九：y1轴与y2轴方位误差超出体系参数所允许的同步误差的距离，滑板上、下不能动作。
此类毛病首要是咱们机器在关机前，未将滑块放入上下模具触摸方位而进行断电关机，此刻因为掉刀原因，至使y1、y2轴两头实践方位超出限制范围。需要将y1轴y2轴两头的实践方位调整一致。电脑显现当前值的方位也应相等，设备便可进行正常操作。
解决方法将体系内机床参数修正至在原根底上加大5mm，再进入手动形式状况下，手动向下，体系将会自动纠正方位后，体系便恢复正常作业。
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折弯机毛病处理方法有哪些？下面是详细的过程帮助您处理折弯机模具常见毛病。
1.毛病现象：开机噪音大，加压时噪音更大。
a.液压油超越最低液面，致使油泵抽暇。加液压油至正常。
b.滤网阻塞，清洗滤网。
c.油泵损坏。
2.折弯机只下不上，快下与工进正常，且有压力。
a.提升阀卡住，造成回程无压力。清洗提升阀。
b.压力太小，不能上升。进步压力。
c.回程能上，但很慢。这种毛病是因为充液阀没打开。查找毛病。
液压折弯机修理：
扭轴同步折弯机两头折出的视点不共同？
原因：两头等高不一样。
调整：1.两头各放一块同厚度的板材，折大于90度工件，用视点尺量出视点。
2.折弯机上面衔接两个蜗轮座的连杆脱开。即向一边拉动即可。里面有弹簧，防止掉出。
3.比较两个板视点。如果右边视点大，则顺时针旋转右边连杆。稍滚动一定位置后，折板测量。
4.重复第三过程直到两头视点一直。装好连杆。
5.装好连杆重新换一视点试折。看视点是否共同。
如果视点仍不共同，应查看同步机构是否损坏，如连杆衔接处打滑、蜗轮损坏。
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