为什么人们要选择吊车租赁呢?
现在可以说，许多机械工具、工业设备、车辆等都是通过租赁变相出售的，这主要是由于购买成本高。购买起重机需要集中支付一笔钱，但如果你选择租赁，你可以分批付款。这有利于企业资金的流转。企业用小额支付代替大额一次性支付是非常明智的。专业设备在使用过程中会损坏。如果企业自行购买起重机，那么除了问题外，企业还将支付一笔修理设备的费用。如果我们租用起重机租赁公司的设备，我们就可以签订协议。对于一些问题，我们可以进行维修，所以企业降低了维修成本。
生活中，有时为了应付一些偶然的情况，人员会选择租赁一个产品，而不是购买。其中如果人员要进行吊车租赁，那么整个过程中都要注意些什么呢？
1.参与施工的人员必须熟悉吊装方法和技术内容，根据项目设计要求，严格按照规范执行。2.在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确责任。在整个吊车租赁过程中，要坦然遵守现场秩序，听从命令听从指挥，不要离开工作岗位。
3.在吊装过程中必须有统一的指挥信号，所有参与施工的人员必须熟悉这一信号，吊车租赁以便每个操作记录都能协调行动。4.吊装时，整个阶段的指挥员负责调配，应将指挥的位置正确执行指挥员指挥，使信号的传输迅速准确，并负责自己的范围责任。
5.整个施工过程中做好现场清理工作，消除障碍物，方便操作。
吊车租赁
首先，在城市管理中，起重机也发挥着越来越重要的作用，如安装城市路灯、维护公共设施、到处使用起重机、出租起重机等为城市建筑提供了很多帮助。其次，随着我国对外贸易的增加，起重货物的运输过程有了很好的帮助。此外，起重机在中国类似的救灾地点也发挥着重要作用。
还要检查钢绳伸缩系统，拆去吊车伸臂和缩臂拉索，单独依靠伸缩缸带动伸缩臂，察看伸缩臂伸缩是否自由、有无抖动或响声。若无，在当装上伸臂和缩臂拉索作伸缩试验时，如果这时伸臂出现抖动或发出响声，则原因可能出在钢绳伸缩系统。油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。
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1分离不彻底
(1)故障现象
该故障表现为吊车起步时，将离合器踏板踏到底时挂挡困难，并可听到变速器内有明显打齿声。强行挂挡后，未放松离合器踏板，吊车即可向前行驶或造成发动机熄火。踏下离合器踏板，吊车仍不能正常停车，变挡杆不容易从挡位中脱出。
(2)原因分析
该故障原因有4点：一是离合器踏板自由行程过大(超过20~30mm);二是3个分离杠杆高度不一致(误差大于0.40mm)。三是摩擦片翘曲、铆钉脱落，新摩擦片过厚、摩擦片装反(摩擦片花键套前、后长度不同，长面应朝向飞轮，短面应朝向变速器);四是某个分离杠杆或调整螺钉折断;五是液压离合器油路故障，如进入空气或缺油，总泵、分泵皮腕损坏等。
(3)排查实例
1辆jjcc型吊车挂挡困难，挂挡后发动机就会熄火。经检查发现其分离轴承及离合器压盘烧蚀。更换分离轴承和压盘，重新调整离合器间隙后该吊车工作正常，几天后分离轴承再次烧蚀。再次拆修时，发现变速器ⅰ轴轴承盖轴颈上有1条较深的沟槽。分析认为，每当踏下离合器踏板时，分离轴承座就被卡滞在沟槽处，造成分离轴承常压在离合器分离杠杆上，使分离轴承常转，导致分离轴承很快被烧蚀。更换变速器ⅰ轴轴承盖后试机，故障现象消失。
花键磨损严重;六是变速器ⅰ轴轴承及位于发动机飞轮内的支承轴承松旷或损坏;七是发动机、离合器壳或飞轮壳的固定螺栓松动;八是曲轴和变速器输入轴不同心。
2抖动
(1)故障现象
该故障表现为吊车起步时，缓抬离合器踏板，并缓踏油门，离合器接合不平稳，吊车不能平稳起步，同时造成吊车车身抖动。
(2)原因分析
该故障原因有8点：一是3个分离杠杆高度不一致;二是压盘、从动盘翘曲不平或磨损出沟槽;三是从动盘摩擦片破裂变形，有油污或铆钉外露;四是压盘压紧弹簧的压紧力不均匀;五是从动盘花键槽与变速器ⅰ轴
3异响
(1)故障现象
该故障表现为吊车离合器在接合及分离时，出现不同程度的异响。
(2)原因分析
该故障原因有6点：一是分离轴承缺油或损坏;二是分离轴承与分离杠杆之间无间隙，造成分离轴承因长时间转动而缺油;三是发动机飞轮磨损超标，造成飞轮与离合器从动盘花键毂铆钉发生摩擦;四是飞轮中心的变速器ⅰ轴支承轴承缺油、锈死，或变速器ⅰ轴窜出;五是离合器摩擦片损坏;六是离合器从动盘花键槽与变速器输入轴花键齿磨损严重。
(3)排查实例
1辆jjcc型吊车在更换完新离合器从动盘总成后试车时，在踏下离合器踏板后发出异响，在吊车起步、离合器半接合状态下仔细倾听，有明显的磨铁声响，随着油门加大，声响也随之加大，松开离合器踏板后声音消失。由于在更换离合器从动盘总成之前无异响，据此判断可能是离合器从动盘总成装反了。将离合器从动盘总成拆下后，发现从动盘没有装反，但其花键毂上的铆钉有明显磨损。检查飞轮和压盘，发现飞轮固定螺栓有明显磨损。找出更换下来的旧从动盘总成，发现其花键毂铆钉也严重磨损。分析认为，因飞轮厚度磨损超限，造成飞轮固定螺栓与新离合器从动片盘花键毂铆钉发生磨擦。更换了新的飞轮总成后试机，故障现象消失。
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看似简单的吊车支腿很容易，其中也有学问，吊车支腿操作是最基本操作，所以要求很多吊车司机都能掌握这项技能，虽然支腿看似简单，但需要注意支腿时的一些问题。
1）操作时应注意周围留有足够的空间，以免碰伤人或损坏起重机和其它物品；
2）在支腿动作前应先安装支脚盘；
3）在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸；在支脚盘未完全离开地面之前，禁止操作支腿水平油缸；
4）确认除第5支腿外的每个支脚盘都与地面保持接触；
5）支腿只能伸到支脚盘离地5mm～10mm，不允许出现因第5支腿伸出过长，而导致两条前前支腿松动不受力的情况；
6）应经常检查水平仪与车架平面的实际水平是否一致，若不一致可调整下面的螺母使之吻合；
7）起重机作业状态下应保证轮胎离地。
以上就是吊车出租对小吊车汽车吊支腿操作注意事项的总结。
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